毎年秋恒例の多摩川渓谷遊歩道散策…
紅葉はまだ先なのを承知の上で、フラッと🚶
遊歩道からの一コマを先に🍂
さて。
乗り換えの待ち時間に、一度青梅駅を出てロータリーにあるセブンイレブンにて、軽食と飲み物を購入。
写真は、セブンイレブン横の再開発している工事現場。何が建つのか？
ここで下車🚃…
駅前の売店、開いているのを初めてみた気がする…
長閑な多摩川の流れ。
木の葉が色付くまでは、やはりまだ暫く日数がかかりそう👀
遊歩道の道中🚶
小道の両脇がこれまでに見たことないくらいの草木の茂りっぷりで。やはり、夏の暑さが草木の繁茂に繋がったのかな？
河童と遭遇…したくないな。
実は昔、河童って本当に実在していたりして💦
↑御岳駅付近の対岸、私のお気に入り📷
まだ2割くらい？
↑紅葉真っ只中だった、数年前のお気に入り📷
夏ほどではないけど、暑い日がまだ続き…
今年の紅葉は、12月？？
軍畑〜御岳間の遊歩道は、3km弱。所要時間は、40分程度。歩数は、6000歩くらい。
紅葉の葉っぱも端っこの方だけ…
お昼時の気温が、24〜25℃くらいだったので、Tシャツでも暑く感じた本日の散歩道でした💦
おしまい
先日製作した、レプリカベルトのご依頼主から頼まれていた、もう一件の案件があり…
↓のベルトの補修が依頼🤲
裏地が完全に千切れていて、貼り替えする事に。
あちこち糸も切れていて、だいぶ痛んでいます💦
剥がし始めて気がついたのは、このベルトも先日のそれと同じく、三枚重ね構造！
表面の革だけ再利用し、裏地側は二枚分の厚みと同等の厚みの一枚革で対応する事に。
栃木レザーを、表面革と同じ幅に切り出して。
二枚を貼り合わせて、接着。
表面革に開いている穴を、裏地の革にも菱目打ちを使って開けていきます。
開け終わったら、とにかく手縫い…
バックル部はそのまま再利用するので、へたっている部分に補強を施し。
床面(裏側)とコバ(縁)に仕上げ剤のトコノールを塗布。
コバには、コバスーパーという着色仕上げ剤を更に。
ギン面(表面)は、擦れて着色が剥げているところがあちこちあるので、ここはローパスバチックという液体染料で再染色。青色と紺色で近しい色を作り…
ギン面には、乾燥後にレザーフィックスという水性の仕上げ剤を塗布。これで、色止めも出来ます。
バックルを取り付けて、無事に完成！
しっかり使えるレベルに仕上がったと思われ😀
遠目に見たら、古めかしさは感じられないかと…
バックル部は、裏側で補強したので千切れる心配はないはず🎶
裏側は、新しい革なので綺麗です🤩
先日のレプリカベルトと共に、納品してミッション完了🎶🎶
良い経験になりました🤲
おしまい
数十年前から使用してきた革のベルトをお預かりしまして、そのレプリカを作ってみる！に挑戦😀
左が原作、右が贋作製作途中。
しっかりした作りだけど、30年ほど使用してきたベルトのようで、細部はだいぶクタクタ。
バックルを簡単に交換できる作り。
この装飾部が全部で四箇所。
左側の装飾は、かなり剥げてしまっています。
さてさて、どこまで似せたものを作れるか…
まずは、↑この部分の製作から。
見様見真似で、編み込みの訓練。
一本目がどうにか完成。
同じものを全部で四本。
大体似てる？
ここで、隠し裏地を用意しまして、こっそり貼り付け…
裏地にお洒落🎶
サイズに合わせてカット。
三枚重ねのうちの表面になる革に、窓になる部分を開けるべく、アウトラインを引いて。
カット。
表面の革と下地の革。
この二枚の間に、編み込んだ装飾部分をサンド。
ここからは、縫うための穴開け作業。
配置を決めて、一枚目の裏側に装飾部を接着。この固定をしないと、縫う作業は恐らく出来ない…
裏から見ると、こんな感じ。
四枚を全部縫い付けて。
別の作業工程では、ループの製作。ループの部分は、一気に仕上げまで😀
原作に似せて、飾り縫い。
形は一緒。色味はエイジングの差…
バックル取り付け部分の穴開けもして。
表面の革と下地の革を縫い合わせるための穴を開けるために、二枚の革を接着して固定。
ベルト全周に縫い穴を開けて、あとはひたすら縫う！
ベルト一周を縫い切るのに、約三時間。
ここまで来たら、もう完成間近🎶
あとは、金具を取り付けて。
出来上がり！
最後に、ご依頼人の方のウエストサイズに一番合う場所に、ピンを挿す穴を開けて納品📦
製作所要時間…約八時間💦
おしまい
